大熊家族的部落格

車齡10年的車子，每半年就須檢驗一次，這是監理單位的規定。可是今年監理單位行文車子加裝
休閒器材，或改裝之配件驗車時都要拆下始可驗車。

或許從事RV露營的人口可能只有百分之3而已(預估的啦)，但是監理單位的規範，讓人摸不著頭緒耶!也會讓我們無所適從。

首先..

1：規範車頂架需經過ARTC認證許可，車主取得發票憑證，確定貨物來源無誤，依照監理單位驗車程序並核發行照(加蓋置放架)章。

衝突：既然核發，為何休閒器材需拆下，車頂架是裝貨物以及休閒器材，若是車子總重超過規定之重量，那麼有哪條法規讓我們可依循，取得所有器材合法化，免去拆裝的困擾。而進口休閒器材的商家也比較有保障，若是站在利民便民的立足點設想，當然給于肯定；反之，若規範只作一半，不只前功盡棄，之前做的都會被打翻，那就變成擾民了。

2：法規嚴格，卻有漏洞，國內交通監理法規或多或少會參考歐美國家的條例，但是條例若加以添油加醋，不僅讓人無所適從，有些也會產生認知上的差距。

衝突：既然要拆解休閒器材，多拆一組車頂架也無所謂，既然要拆，那車頂架也無須認證，我想這是百姓一般的想法。

他們殊不知道，拆解車頂帳與車邊帳，要兩個壯漢以上，甚至動用堆高機，花費可能需半天，早上班晚下班，假日要出遊，不知有什麼時間可以搞車子，只有花錢請人代驗，並且多付拆解工資，而且這一拆一裝之間，器材與零件必定相對耗損，這是一般人的心聲。

我們無法像歐美人士假日開露營車出遊，想像與現實總有一段差距，但是既有的滿足，我們不希望被消彌殆盡。(以上言論，不代表本部落格的立場)